野兽骑行是一家面向骑行爱好者的运动品牌，首款产品骑行App已经发布，接下来还有会硬件产品出炉。

在这次分享会上，野兽骑行创始人兼CEO李刚给到场网友留下了深刻印象。除了霸气侧漏的名字，他还分享了很多骑行经历，让很多此前不怎么玩车的网友也开始“燥起来”。下面带来记者对野兽骑行创始人兼CEO李刚的专访，看看这位“兽人”有着怎样的骑行世界。

李刚和现在的合伙人一起骑车环行过海南岛，一个人骑行过台湾岛，甚至还尝试过红牛极限挑战赛，不过摔得很惨……在创业之前，李刚可是个不折不扣的骑行发烧友。



和大多数的自行车爱好者一样，他也向往拉萨，憧憬318公路上的72道拐、路上可能有缘得见的圣山，以及每一个垭口上的壮丽风景。他也向往台湾，向往台湾岛东海岸苏花公路一边是山、一边是海的无边美色，并且有幸实现了这个目标。

回国之后，他开始了“快按钮”的创业之旅，对于事业来说，这可能是个巨大的成功，“快按钮”被小米和奇虎360看上，最终和奇虎360成立合资公司，产品卖出了五六百万个，对于新兴的智能硬件来说，这是个非常不错的成绩；但对于健康，创业却是对身体不折不扣的透支使用，仅仅一年，他的体重就增加了50斤。

在谈及骑行体会时，李刚说只有一个攻才能提起骑着自行车去远方的勇气。“你需要一颗勇敢的心，一辆好车以及一个坚强的屁股。爱骑行的人，听到轮胎和路面的摩擦声，会去感受、跟内心深处的自己沟通，在孤独中寻找安慰，在寂寞当中寻找快乐。”

一个人很难抑制自己的本性，骑行就是一种追寻自由、追寻远方的梦想的方式。因为每个人最想去的地方，就是远方；不管远方是高山还是大海，走出去，才知道世界有多大。人们对于心灵的洗涤有着永恒的追求，这就是为什么拉萨这么火，为什么青藏这么火。对于李刚来说，骑行大概就是一种洗涤心灵的方式吧。

有句话李刚特别提到要和网友们分享，“有些事儿，现在不去做，就一辈子都做不了。”

什么App能激发骑行冲动？

提到手机App应用，不少朋友会把它定义为方便实用的工具。而在李刚看来，骑行这种行为，很难靠一个工具激发对一个品牌或产品的喜爱，而是要让用户感知到一个活生生的人或有趣的地方，才能体会到骑行的魅力，这也是他们把自己的产品定义为“一款有灵魂的手机GPS骑行记录软件”的原因。

李刚表示，野兽骑行其实做了三件事。第一件，记录轻数据，通过手机GPS记录轨迹、速度、卡路里等，而且做到同级别中最精准和省电。

第二件是社交。“你必须要去构建社区，必须要具有活动，必须要跟你的用户有互动，才能形成粉丝，才能很好的持续下去。”聊到和同类产品差异化的时候，李刚提到野兽骑行的“轻社交”。他们不会把社交做的很复杂，不会把论坛内容照搬，而是做类似朋友圈的“野兽圈”，拉近用户之间的互动，另外就是要做“俱乐部”。“因为骑行都是以俱乐部为根据地的，所以我们要做俱乐部去组织更好的活动，让成员骑得更多，骑得更好，这是我们的目标。”

而第三件事就是内容。“目前的版本有路线分享功能，会介绍给大家路线简介，难度、路况和风景评分，还比较基础。看到评论中大家讨论热烈，有的甚至约起来，是时候把它做深一些。在第三季度末我们会上线导航功能，指导骑行者哪里是最美的、哪里是好骑的、怎么骑行能规避你的伤病。”

关于路线的来源，李刚表示是基于“PGC（Professionally-generated Content，专业生产内容）”征稿的形式，就是联合全国高校和骑行俱乐部，从骑行爱好者投递的路线中，编辑严格筛选出好骑、风景也好的路线推荐给大家。

此外，李刚还特别强调了野兽骑行的软件UI设计，把页面做的非常漂亮简洁。“用户一打开我们的App，会发现和其他产品是不一样的，我们产品是有逼格的，有情怀的，这个词用的有点恶心，但就是这个意思。在这个看脸的时代，大家是愿意为美、为好看的东西多付出。”

手机记录精准吗？

小编身边有一些朋友，曾拿手机内置GPS配合跑步App应用纪录跑步，但发现出来的数据经常起伏不定，后来不得不换回运动手环或手表。骑行在某种意义上和跑步非常类似，那么手机记录骑行精准吗？

虽然“野兽骑行”的首款产品是App，并针对手机GPS做了算法优化，但李刚却丝毫没有把手机App神话，“玩骑行的都知道，和GPS码表相比，手机GPS飘起来简直是一场灾难。这也是为什么一开始做品牌时，我们就确定要做配套的专业骑行硬件。”

而说到具体原因，李刚表示有3点因素使得手机非常不适合做骑行设备：

首先像骑行轨迹、骑行速度、海拔、坡度、还有踏平这些数据，对骑行非常关键，这些都不能通过App精准的测量出来；

第二点是耗电，如今的智能手机本身就很依赖充电宝供给，再开着GPS，能撑2-3个小时就不错了，并不能满足骑行需求；

再者就是人们都追求“原始冲动”，想骑行时推下车，数据就自动开始记录，停下车数据也停下来。
对于最后一点，李刚是感触颇深，“我经常出去骑车1、2公里后才想起来还没点手机应用的Start，然后也经常忘记把它关掉。但硬件是可以消除这种顾虑，就跟被大家带的手环一样，记录就好。”

骑行会火起来吗？

当下跑步运动非常火热，马拉松比赛两三分钟报完名是常事。那么骑行会不会成为全民运动呢？李刚对此是很有信心。“如果之前的5年属于跑步，我认为接下来5年就属于骑行。”

在他看来，体育的大方向是非常好的，我国鼓励支持全民健身运动，也带动起很多上市公司投身体育事业。用户越来越注重自己的身体健康，马拉松火爆就是很好的例子，而骑行是个更高级别的运动，而在国际范围内，环法自行车赛基本是仅次于世界杯和欧洲杯第三大赛事，会影响到更多人投入到这项运动里来。

还有很重要的一点原因，就是短途出行非常火，李刚补充道，“现在城市开车非常不便，路上堵车，停车地方也少，20公里以内的短途出行用什么方式呢？有人说独轮车，有人说Segway，也有人说滑板车，但其实大家搞了半天后发现，自行车才是最好最简单的方式。因为谁都会骑自行车，而且自行车有着200年历史，被验证下来这是最省力的交通工具。”

自行车变智能怎么看？

今年不少新出的自行车，都开始内置了码表、GPS等数据记录功能，车自己都变智能了，看来外置设备要有压力了吧。李刚表示并不担心，首先很重要一点，“智能骑行”已是一个不可逆的大趋势。

“现在中国大概有2千多万部运动自行车（单价2000元以上），全球大概3、4亿部。个人预测，在未来5到10年，有将近30%-40%的运动自行车，会内嵌或外置设备收集数据，并同步到App应用上供查看和数据分享。”

既然存量市场和增量市场都很大，剩下就是消费者的选择。是买一辆全新的智能自行车，还是加装配件让现有的自行车变智能呢？李刚相信消费者更愿意选择后者。

此外他还表示也公司也开启了“野兽计划”，跟很多自行车场联合实现智能化，进行产业的升级和转型。

创业半年最大成就是什么？

相信网友中有不乏血气方刚大学生或刚刚步入职场的白领人士，“创业”，也许是一些朋友准备尝试的方向。李刚出生于1988年，在本次4位受访嘉宾中年龄最小，而且在做“野兽骑行”项目前，已经有了在美国华尔街做战略咨询师、360智键的成功经历，称得上年轻有为。

聊到在野兽骑行这半年创业取得最大的成就是什么，李刚倒是比较戏谑，就是减肥。“长上四五十斤很简单，我现在大概用了两个月的时间才瘦了十斤，我的目标写在自己的OKR（定义和跟踪目标及其完成情况的管理工具和方法）里，预计在Q4结束之前怎么也要再瘦15斤，免得网友再继续嘲笑我，我记住你们了，每个人我都记住了。”

而说到对年轻创业者的建议，李刚倒是毫不客气，“我总结自己的创业就叫无知者无畏。所以现在有很多90后同志们问我说我有想法、有团队要创业的时候，我告诉他们，滚回去吧，对，再多做两年再创业。”

硬件产品何时上市？

野兽骑行的首款产品是软件，不过“野兽”的脚步可不止于此，他们一直把自己定义为一家软硬件结合的品牌公司，立志成为运动领域的耐克。

“我们先做App，因为比较好入手，接下来还有智能中控或把立，可以装载在每个自行车上面，让传统自行车具备一些智能属性。可以说软件就是硬件的一部分，或者硬件是软件的一个延伸和载体，我觉得这两者缺一不可”。

聊了这么多好想法，产品早日出来让大家体验体验才是正解。其实早在去年，野兽骑行就有在官网展示智能把立1.0的概念，不过李刚认为1.0在工业和结构设计上不够满意而给它判了死刑。

“1.0也不是不能卖，但作为一个骑行爱好者，我总觉得有点于心不忍。所以后来我们把它雪藏了，开始设计全新的2.0智能中控，在强度、防水防尘、电子电路方面都更加优秀，产品将于下月上线Indiegogo网站开启众筹。”

2代长什么样子呢？看到小编偷瞄办公室无果之后，李刚终于还是透漏了一些信息，“首先它可以脱离手机App独立记录非常精准的数据，还能进行实时导航。对它的样子我还是很满意的，打80分。在Indiegogo众筹之后，也会在国内众筹平台上线，最后到消费者手里的时间预计在11月份。”