一直被炒的沸沸扬扬的千亿物联网市场表现平平，前有GoogleGlass销量不佳，后有小米生态低价搅局，VC纷纷转孵化智能终端初创公司。站在“互联网+汽车”的风口，你知道智能终端是什么吗？

智能终端的主要职能就是“互联的生活。”但怎样才算做到真正的互通互联？

私人出行占全国33%的出行比例。拓开来看，私人出行背后，其实坐拥的是比出租车、专车业务更大的市场前景和更清晰市场脉络。设想一下，从终端市场、应用场景、用户价值、社会责任、商业趋势这五个维度，智能终端市场具有巨大的生长空间。



终端市场

首先，你拥有了一台私家车，毫无疑问它是你的“出行工具”。但是在未来十年，你会发现你的出行工具扩展成了你的“生活终端”。有了车载智能终端，生活便被延伸到了路上。

应用场景

之前人们的生活在家和公司之间，家和旅行目的地之间是间断的、不连续的。有了车载智能终端之后，公司和车之间，家和导航目的地之间，人和车之间，车和生活之间被互联智能终端贯穿了起来。

用户价值

车主在车内能通过智能终端系统体验到除了导航、听广播和音乐之外的更多样也更丰富的生活。譬如，在车内购物、约会、看家护院，甚至上高架堵车的时候边听音乐边点餐，此类等等。我们可以想象未来上路，可能不是为了“搭载”自己，可能只是为了“邂逅”一个妹子。




社会责任

04年小客车合乘的指导意见、去年两会对于租车的支持，深圳市政府想通过滴滴解决城市上下班高峰出行，解决城市运营车辆运力不足的问题，都足矣证明了车联网的市场需求潜力。“i驾族“搭载的一键打车功能的应用，围绕这一便捷安全的功能刚需，精灵网络科技公司巧妙地为政府和合作伙伴解了燃眉之急。

商业趋势

滴滴公司旗下拼车业务“滴滴顺风车”联手“i驾族”，基于出行服务的方式设计产品，而不是简单的去推广一款硬件或者一个APP。昨天的滴滴顺风车车主沙龙上，滴滴顺风车事业部总经理JELLY，向媒体车主分享了“顺风车”业务的魅力与活力。

精灵网络旨在现在的出行平台基础上，提供多种服务内容。i驾族CMO戴敏表示，“我们有大数据内容匹配，提供在最短的时间内等待、通过i驾族提供的一键接单服务和各类终端体验，让车主在最快的时间内接单，在同类产品中竞争优势明显。”戴敏就现在的车联网市场分析： “只有支持调用第三方app的车联网智能终端方案，才能从根本上改变汽车的角色。现在，终于有了一款灵动的车载智能终端产品，价位百元功能强大“



从用户价值的角度看，1.5亿用户面对3亿以上用户，拼车（顺风车）是真实场景下的关系拓展，在拼车过程中会有社交的场景，高频封闭环境中最适合社交，在我们新的产品中大家会体验到社交应用。

现场车主在体验了“i驾族“产品后，对车联网智能终端市场抱有极大信心。