6月1日，滴滴快的正式推出了定位于“共享出行”的“滴滴顺风车”产品，在过去两个多月的时间里，该产品一直备受业界关注，滴滴顺风车与精灵网络“i驾族”品类签署合作协议，共同打造智能交通行业操作标准，提高行车安全性。

继5月底i驾族在京东众筹亮相之后，它的卓越性能就备受关注。除了在智能语音、行车安全等方面花足心思，i驾族还在用户使用上做了相当的优化，配套VOS策略使用户能够更加轻松的实现智能车载终端对手机服务的调取和分配管理。



很多用户都会在行车过程中出现这样的情况：副驾驶座上的朋友不亦乐乎的看着电影煲着电话粥，而主驾驶精力高度集中，既没法接电话发微信也不能，这令很多人苦恼不已。



而i驾族具有的VOS策略将合理地解决这一问题。VOS为Voice of Service即智能语音服务。精灵网络旗下旗舰产品“i驾族“，能够通过用户行车过程中随机下达的基础指令，有效识别并调取用户手机中的应用程序，在保证行车安全的条件下，降低行车危险指数，为驾车一族提供更好的服务。



如果说“车联网”是一条道路，智能车载就是在这条路上所划的车道。据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露在一个多月的时间，顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意“共享出行”的爱心车主。据了解，本月内滴滴顺风车将在国内26个城市上线。



过官方数据显示，目前滴滴快的这一平台日总订单数接近600万，叫车软件用户达1.6亿人。其中，活跃出租车司机用户已达135万，占中国近200万出租车司机的约70%；专车服务的市场占有率高达80%。i驾族与滴滴顺风车的合作，延续了“互联网+汽车”服务于车主的领先理念，强势合作“便捷出行”的滴滴顺风车。

滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客；而i驾族定位于城市“安全出行”，为车主提供一键叫车、语音叫车等安全出行服务。



安部交管局数据显示，截至2014年底，我国汽车保有量达1.54亿辆，汽车驾驶人员超过2.46亿人。据悉，“互联网+汽车”，即智能车载终端+APP， 是i驾族基于“互联网＋”思维下激发出的车联网总体战略。
据精灵网络CMO戴敏介绍，围绕着“硬件＋软件＋服务”的思路，精灵网络正在构建智能云响应生态。“我们要致力做互联网+汽车时代的终端服务商，借助终端所汇集的以语音服务和位置信息为核心的海量数据，通过开放的应用服务平台，服务于普通消费者和专业车主用户，最终实现家庭、个人以及所有车载环境的智能化。”

i驾族产品经理介绍，i驾族现已在京东商城开售。

关于i驾族

i驾族，精灵网络旗下智能车载终端业务品牌，为家庭、个人和司机出行提供语音智能调取服务为基础的沟通、安全、分享服务。

精灵网络，全国领先的车载产品及车载服务提供商，以“互联网+汽车“的智慧模式，致力于为全国2.46亿车主提供平安出行技术支持，响应平安中国、智慧城市，提供服务保障。